![\"\"](\"http:\/\/www.traitdunionmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Dean-et-Nala.jpeg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nSi la roue a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e en 3500 avant JC il a fallu 5000 ans (quand m\u00eame) pour qu\u2019un Homo Sapiens se d\u00e9cide \u00e0 inventer le premier \u00ab rapide pied \u00bb : \u00ab velox \u00bb + \u00abpex \u00bb : v\u00e9locip\u00e8de en l\u2019occurrence la \u00ab Laufmaschine \u00bb c\u2019est-\u00e0-dire \u00ab machine \u00e0 courir \u00bb du Baron allemand Karl Drais von Sauerbronn vers 1818.<\/p>\n\n\n\n
Cette invention, la premi\u00e8re machine \u00e0 propulsion humaine (\u00e0 l\u2019origine sans p\u00e9dale), se r\u00e9pandit aussi rapidement qu\u2019un sprinter \u00e9chapp\u00e9 en danseuse qu\u2019une giclette bienvenue quoique inattendue a pouss\u00e9 \u00e0 faire la lessive, sous le nom de \u00ab Draisienne \u00bb en France et \u00ab Draisine \u00bb en Angleterre, puis une fois les p\u00e9dales ajout\u00e9es et les roues \u00e9quilibr\u00e9es dans les ann\u00e9es 1860 v\u00e9lo et bicyclette \/ bicycle (2 cycles) qui donna le \u00ab bike \u00bb des anglophones.<\/p>\n\n\n\n Le v\u00e9lo n\u2019a donc aucune origine asiatique mais les Chinois et Japonais ont conserv\u00e9 le concept de propulsion humaine dans leurs id\u00e9ogrammes avec \u00ab Jitensha \u00bb, un v\u00e9hicule que l\u2019on fait tourner soi-m\u00eame : \u81ea\u8ee2\u8eca soi-m\u00eame + tourner + v\u00e9hicule et \u00ab Z\u00ecx\u00edngch\u0113 \u00bb\u81ea\u884c\u8eca en chinois.<\/p>\n\n\n\n Les Hollandais sont depuis des lustres et sans les freins au guidon de grands adeptes du \u00ab v\u00e9locip\u00e8de<\/em> \u00bb, mot que les Indon\u00e9siens ont comme d\u2019habitude raccourci mais cette fois si en gardant la fin si bien qu\u2019un v\u00e9lo est d\u00e9sormais \u00ab sepeda<\/em> \u00bb un \u00ab cip\u00e8de \u00bb.<\/p>\n\n\n\n En ce qui me concerne je vais opter pour continuer sur ma lanc\u00e9e et conserver le petit v\u00e9lo, le clou (bi ou pas), la b\u00e9cane, l\u2019allonge-gambette, et la petite reine qui tournent (oui oui tous en m\u00eame temps) dans ma t\u00eate parce que sinon je crains de p\u00e9daler dans la semoule, bref de perdre les p\u00e9dales. La meilleure parade au stress \u00e9tant l\u2019action, je sugg\u00e8re de mouiller le maillot, de changer de braquet, de passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure afin de se remettre en selle, avec des nouvelles r\u00e9solutions \u00e0 foison\u2026sur le tas y\u2019en aura bien une \u00e0 laquelle on se tiendra, par exemple celle de bouger plus en polluant moins et aussi d\u2019accepter de d\u00e9battre au lieu de se retrancher sur ses positions : \u00eatre v\u00e9losophe quoi !<\/p>\n\n\n\n Un dernier conseil pour la route afin d\u2019\u00e9viter de rester en croustille, \u00e9chapper aux coups de pompe et autres p\u00e9tages de c\u00e2bles pensez \u00e0 ne pas rester trop longtemps la t\u00eate dans le guidon et d\u2019\u00e9viter les gruppettos (grupetti?) au sens propre comme au sens v\u00e9lociste, un grupetto \u00e9tant un groupe d’attard\u00e9s (qui cherchent \u00e0 passer la ligne l’arriv\u00e9e dans les d\u00e9lais comptabilis\u00e9s.)<\/p>\n\n\n\n En attendant la v\u00e9lorution ou alors pour trouver le courage de vous y mettre et si sans pour autant \u00eatre une chaudi\u00e8re vous ne marchez pas \u00e0 l\u2019eau claire, vous pouvez aussi commander aupr\u00e8s d\u2019un barman comp\u00e9tent et compatissant une bicyclette (ou bicilceta en v 3 gla\u00e7ons concass\u00e9s \/ 30 ml de Campari \/ 30 ml de vin blanc sec \/ Un peu d\u2019eau p\u00e9tillante \/ 1 tranche de citron<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00c0 votre sant\u00e9 et bonne ann\u00e9e\u00a02024\u00a0! Ps, si quelques expressions vous \u00e9chappent n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter\u00a0:<\/p>\n\n\n\n Ps, si quelques expressions vous \u00e9chappent n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter\u00a0: ICI<\/a><\/p>\n\n\n\n (2) Et mieux que pour toutes les poules en cages, batteries ou en hangars.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nel<\/s> o\u2026) :<\/p>\n\n\n\n
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