Faut-il une assurance pour prot\u00e9ger ses biens lorsqu\u2019on d\u00e9m\u00e9nage \u00e0 l’\u00e9tranger?
\nEnvoyer ses biens dans les airs ou sur les oc\u00e9ans n\u2019est pas anodin. Ils vont en effet subir des millions de micro chocs et vibrations, sans compter les risques li\u00e9s \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l’humidit\u00e9. Ces causes potentielles de dommages sur les biens sont li\u00e9es \u00e0 la longueur du transport, aux conditions climatiques mais aussi aux conditions de manutention en transit.<\/p>\n
Par Gr\u00e9gory Seitz<\/p>\n
Il est fortement recommand\u00e9 de se poser la question d\u2019assurer ou non tout ou partie de ses biens, surtout lorsque l\u2019on exp\u00e9die des affaires fragiles, sensibles ou de grande valeur marchande.
\n\u00c0 la grande diff\u00e9rence des marchandises commerciales qui sont conditionn\u00e9es dans des emballages standards \u00e9prouv\u00e9s par des tests de r\u00e9sistance, les effets personnels, quant \u00e0 eux, sont uniques au sein de chaque foyer. Ils doivent par cons\u00e9quent faire l\u2019objet d\u2019un emballage sur mesure r\u00e9alis\u00e9 sur place dans l\u2019habitation. Le conditionnement n\u2019est donc pas effectu\u00e9 sur une cha\u00eene d\u2019emballage comme pour les marchandises. Il est possible de renforcer l\u2019emballage en pla\u00e7ant le carton sensible dans une caisse en bois sur mesure. Cependant le risque z\u00e9ro n\u2019existant pas, une autre solution est de se pr\u00e9munir contre les risques d\u2019avaries en contractant une assurance sp\u00e9ciale.
\nCes polices d\u2019assurance sont g\u00e9n\u00e9ralement fournies par les d\u00e9m\u00e9nageurs internationaux qui ont n\u00e9goci\u00e9 des couvertures sp\u00e9cialement adapt\u00e9es aux risques li\u00e9s \u00e0 la manutention et au transport outre-mer d\u2019effets personnels. Elles incluent bien plus que les seuls risques d\u2019avaries: perte, vol, clause d\u2019avarie commune (immobilisation du navire, par exemple en cas d\u2019incendie \u00e0 bord).
\nLes d\u00e9m\u00e9nageurs internationaux sont assur\u00e9s en responsabilit\u00e9 civile, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019ils sont couverts contre les risque de dommages caus\u00e9s \u00e0 des tiers (par exemple: dommage caus\u00e9 par une \u00e9quipe dans une habitation lors de l\u2019enl\u00e8vement ou de la livraison). Mais les biens transport\u00e9s ne sont pas couverts par d\u00e9faut.
\nLes assurances pour couvrir les biens sont donc optionnelles et la prime vient en sus du co\u00fbt de la prestation standard de d\u00e9m\u00e9nagement. Les primes sont fonction de la valeur \u00e0 assurer et peuvent donc aller de quelques centaines d\u2019euros \u00e0 plusieurs milliers.
\nAinsi, il est important de se soucier de la protection de ses effets personnels bien \u00e0 l\u2019avance afin de trouver la meilleure formule alliant couverture adapt\u00e9e et budget comp\u00e9titif.
\nIl faut savoir que l\u2019assurance standard \u201ctous risques\u201d est faite pour assurer tout l\u2019ensemble de l\u2019envoi. Or, vous ne souhaitez peut-\u00eatre pas payer une assurance pour couvrir vos torchons, chaussettes, produits d\u2019entretien etc.
\nVous pouvez donc demander un tarif pour n\u2019assurer que les objets qui comptent vraiment et ainsi r\u00e9duire votre budget assurance tout en ma\u00eetrisant le risque.
\nTrois types de risques sont parfois exclus des polices standards: les probl\u00e8mes m\u00e9caniques, l\u2019humidit\u00e9 et les ensembles (service d\u2019assiettes ou de verres).
\nIl est donc vivement conseill\u00e9 de v\u00e9rifier que vous serez couverts contre ces risques et s\u2019il faut payer une prime suppl\u00e9mentaire ou non.<\/p>\n
Anticiper les avaries<\/p>\n
Avant m\u00eame l\u2019emballage, prendre le temps de faire des photos de tous ses biens (faire des photos sous plusieurs angles pour les objets de valeur) vous facilitera grandement la t\u00e2che en cas de r\u00e9clamation \u00e0 faire.
\nEnsuite, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 demander des protections suppl\u00e9mentaires au d\u00e9m\u00e9nageur. Cela co\u00fbtera peut-\u00eatre un peu plus, notamment les caisses en bois, mais r\u00e9duira tr\u00e8s fortement votre risque d\u2019avaries.
\nPuis, si certains de vos biens ont tout de m\u00eame subi des dommages, prenez le temps de bien renseigner votre r\u00e9clamation car ceci facilitera non seulement la vitesse de traitement de votre r\u00e9clamation mais aussi le niveau de remboursement. Il n\u2019est pas rare que les assureurs aient besoin d\u2019informations suppl\u00e9mentaires pour valider leur dossier de remboursement. Il faut parfois notamment rechercher sur internet des exemples de valeur marchande de vos biens endommag\u00e9s pour permettre \u00e0 l\u2019assurance de mieux vous rembourser. M\u00eame si c\u2019est une proc\u00e9dure un peu p\u00e9nible, surtout lorsqu\u2019on est encore dans la d\u00e9ception d\u2019avoir perdu un bien cher, il importe de comprendre que fournir le maximum d\u2019information sera toujours en votre faveur.
\nDonc si vous avez ces informations \u00e0 l\u2019avance (c\u2019est-\u00e0-dire avant votre d\u00e9m\u00e9nagement), la suite n\u2019en sera que plus facile.
\nCouvrir ses biens en transit n\u2019est donc pas une op\u00e9ration de derni\u00e8re minute mais une v\u00e9ritable \u00e9tape dans la pr\u00e9paration de son d\u00e9m\u00e9nagement, surtout si l\u2019on parle de volumes sup\u00e9rieurs \u00e0 15 m\u00e8tres cube. Cela permet d\u2019avoir l\u2019esprit tranquille en attendant sa livraison qui peut prendre plusieurs mois si c\u2019est un transport maritime.<\/p>\n