{"id":5281,"date":"2020-01-22T16:49:51","date_gmt":"2020-01-22T15:49:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.traitdunionmag.com\/?p=5281"},"modified":"2020-01-22T16:51:41","modified_gmt":"2020-01-22T15:51:41","slug":"francis-joyon-sur-idec-sport-a-lassaut-du-record-hong-kong-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/?p=5281","title":{"rendered":"Francis Joyon sur IDEC SPORT : \u00e0 l\u2019assaut du record Hong Kong-Londres"},"content":{"rendered":"

Samedi 19 janvier, le maxi-trimaran IDEC SPORT a pris le d\u00e9part \u00e0 Hong Kong pour tenter de battre le record de \u00abla Route du Th\u00e9\u00bb, soit rallier Londres en moins de <\/em><\/strong>36 jours, 2 heures et 37 minutes. <\/em><\/strong>Cette course remonte au temps des clippers anglais, qui r\u00e9gataient entre eux pour acheminer le plus vite possible les cargaisons de th\u00e9 entre la colonie britannique et la capitale de l\u2019Empire. Le record est d\u00e9tenu depuis f\u00e9vrier 2018 par Giovanni Saldini sur le multi 70 Maseratti. Le navigateur Fran\u00e7ais, Francis Joyon, multiple vainqueur en solitaire ou en \u00e9quipage des plus grandes courses \u00e0 la voile (dont la Route du Rhum 2018 et le Troph\u00e9e Jules Vernes 2017) va tenter d\u2019ajouter une nouvelle victoire \u00e0 son palmar\u00e8s. <\/em><\/strong><\/p>\n

Rencontre avec l\u2019\u00e9quipe IDEC SPORT<\/em><\/strong>, r\u00e9unie au Royal Hong Kong Yacht Club, en pr\u00e9sence notamment du Commodore et du Consul G\u00e9n\u00e9ral de France.<\/em><\/strong><\/p>\n

Par Isabelle Chabrat<\/p>\n

 <\/p>\n

Fabrice Thomazeau, repr\u00e9sentant le groupe IDEC a rappel\u00e9 l\u2019engagement qui lie son groupe \u00e0 Francis Joyon : \u00abCela fait 18 ans que l\u2019on travaille ensemble, une des histoires les plus longues\u00a0! Francis est d\u00e9tenteur de toutes sortes de record : deux fois record du tour du monde en solitaire, record atlantique, record de 24h, il est aujourd\u2019hui \u00e9galement d\u00e9tenteur avec ce bateau du record du tour du monde en \u00e9quipage, en 40 jours. Il se lance sur un des 5 records les plus importants aujourd\u2019hui, \u00e0 la fois pour sa difficult\u00e9 et pour sa longueur<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

IDEC SPORT\u00a0 est actuellement sur son \u201cAsian Tour\u201d, dont la premi\u00e8re \u00e9tape \u00e9tait d\u2019effectuer en solitaire \u00a0Port Louis en Bretagne – Port Louis \u00e0 l\u2019ile Maurice. Puis deux autres \u00e9tapes, en \u00e9quipage cette fois, ont permis \u00e0 IDEC SPORT de relier Ho Chi Minh, puis Shenzhen.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un des points cl\u00e9s\u00a0 de cette course est de tout planifier, car c\u2019est tr\u00e8s long. Il n\u2019y a \u00a0pas d\u2019escale, pas d\u2019approvisionnement, pas d\u2019assistance\u00a0; les r\u00e8gles sont tr\u00e8s strictes\u00a0<\/em>\u00bb, a expliqu\u00e9 Francis Joyon. L\u2019\u00e9quipage a m\u00eame eu \u00e0 c\u0153ur d\u2019embarquer un peu de th\u00e9, pour respecter la tradition.<\/p>\n

Quant \u00e0 savoir sur quoi va se jouer le record, il pr\u00e9cise\u00a0: \u00abPar rapport \u00e0 Mazeratti, IDEC SPORT est plus rapide sous les vents forts, et va moins vite dans les vents faibles. La difficult\u00e9 de ce record : traverser les zones de calme plat autour du d\u00e9troit de la Sonde pour raccorder au Nord de l\u2019Oc\u00e9an Indien, puis le Sud du Cap de Bonne Esp\u00e9rance\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n

Grand connaisseur de l\u2019Atlantique et des mers du Sud, il a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 les difficult\u00e9s de navigation en mer de Chine\u00a0: \u00abC\u2019est la premi\u00e8re fois que je navigue en course ici, c\u2019est une d\u00e9couverte. Il y a \u00e9norm\u00e9ment d\u2019obstacles, on a du d\u00e9j\u00e0 \u00e9viter des milliers de bateaux de p\u00eache en remontant le long des c\u00f4tes du Viet Nam en particulier, et il y en a m\u00eame au large. On s\u2019est pris dans des filets. On a aussi d\u00fb traverser un v\u00e9ritable village nautique construit sur la mer avec des petites maisons en bambous. On a \u00e9t\u00e9 surpris de trouver cela dans des fonds assez importants, au large. Voil\u00e0 les surprise \u00e0 l\u2019aller, on s\u2019attend \u00e0 quelques surprises au retour aussi\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n

Quant \u00e0 savoir ce qu\u2019il se passerait si le bateau venait \u00e0 percuter un container\u00a0:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut beaucoup anticiper pour \u00e9viter les accidents. On a sur ce bateau des cloisons \u00e9tanches qui permettent de faire face \u00e0 des avaries importantes. Bien s\u00fbr la course serait compromise dans ce cas-l\u00e0, mais le plus important c\u2019est la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019\u00e9quipage et le bateau. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 eu tous les accidents possibles : chavirage, d\u00e9m\u00e2tage, heurter des containers \u2026 mais pas avec ce bateau l\u00e0 pour le moment<\/em> !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Trait d\u2019Union<\/strong>\u00a0: Quand on navigue sur un tel bateau, peut-on \u00e0 nouveau naviguer sur un bateau normal ?<\/strong><\/p>\n

Francis Joyon\u00a0:<\/strong> La r\u00e9ponse est toute trouv\u00e9e, chacun de nous navigue sur d\u2019autres bateaux, donc nous ne sommes pas blas\u00e9s\u00a0! C\u2019est vrai que l\u2019on a des sensations exceptionnelles, mais sur un bateau normal on a aussi le plaisir de la simplicit\u00e9 que l\u2019on a un peu perdu sur ce bateau malgr\u00e9 tout tr\u00e8s complexe.<\/p>\n

Vous naviguez soit en solitaire soit en \u00e9quipe sur ce m\u00eame bateau, qu\u2019est-ce que vous pr\u00e9f\u00e9rez ? Qu\u2019est ce qui est le plus facile\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Quand je suis avec une bonne \u00e9quipe comme celle-l\u00e0 je pr\u00e9f\u00e8re naviguer en \u00e9quipage\u00a0!<\/p>\n

Mais on va prendre un exemple pr\u00e9cis : s\u2019il fallait que je fasse le trajet en solitaire entre Hong Kong et Londres, ce serait pratiquement impossible, ne serait-ce qu\u2019au niveau veille vis \u00e0 vis des bateaux de p\u00eache, vis \u00e0 vis des filets, des obstacles, c\u2019est un plan d\u2019eau trop petit, trop ferm\u00e9 pour naviguer en solitaire. Au large on peut se poser la question, mais l\u00e0 on n\u2019a pas le choix\u00a0: ce n\u2019est pas possible en solitaire, il faut faire ce trajet en \u00e9quipage si on veut assurer la s\u00e9curit\u00e9 .<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vous \u00e9voquiez les filets de p\u00eache, en avez-vous beaucoup crois\u00e9s\u00a0?<\/strong><\/p>\n

On en croise des centaines de km peut-\u00eatre, pour ne pas dire des milliers : ce sont des filets pos\u00e9s en surface sur des distances tr\u00e8s importantes, qui barrent le passage pour les thons par exemple. De m\u00eame on croise des lignes de p\u00eache au large sur des km, on en a pris une, on a vu la ligne se tendre et casser alors qu\u2019on \u00e9tait \u00e0 30 n\u0153uds, bien s\u00fbr cela abime le bateau, mais surtout cela abime la vie marine, cela d\u00e9truit tout. Les lignes de p\u00eache avec hame\u00e7on, c\u2019est \u00e9galement tr\u00e8s destructeur, les poissons sont pris, et les albatros qui viennent chercher les poissons sont pi\u00e9g\u00e9s, s\u2019\u00e9tranglent. J\u2019\u00e9tais \u00e9tonn\u00e9 quand je suis pass\u00e9 par 40 degr\u00e9s Sud, je n\u2019ai vu que 4 ou 5 albatros, alors que normalement \u00e0 cette latitude l\u00e0 j\u2019aurai d\u00fb en voir 40 ou 50. Donc, rien que visuellement, le nombre d\u2019albatros rencontr\u00e9 en une semaine \u00e9tait tr\u00e8s nettement inf\u00e9rieur cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Quel message vous aimeriez envoyer a ceux qui sont inquiets, jeunes ou moins jeunes\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Le message de Greta c\u2019est bien, elle a r\u00e9ussi \u00e0 motiver \u00e9norm\u00e9ment, cela m\u2019a fait chaud au c\u0153ur de voir tous les jeunes dans la rue, ils ont une bonne prise de conscience. Apr\u00e8s il faut que le film soit acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, quand on voit qu\u2019en quelques ann\u00e9es on arrive \u00e0 d\u00e9truire des coraux qui sont l\u00e0 depuis des mill\u00e9naires \u2026<\/p>\n\n\t\n\t

——————-<\/p>\n

Pour suivre la Course du Th\u00e9 en direct\u00a0:<\/p>\n

https:\/\/trimaran-idec.geovoile.com\/routeduthe\/2020\/tracker\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samedi 19 janvier, le maxi-trimaran IDEC SPORT a pris le d\u00e9part \u00e0 Hong Kong pour tenter de battre le record<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":5282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-5281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos-regionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5293,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5281\/revisions\/5293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traitdunionmag.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}